Renault no arroja la toalla. La escudería gala ha revisado las novedades que llevó a Estambul y que no funcionaron allí: un kit aerodinámico compuesto por alerón delantero con reformas en el suelo y en el trasero. Además, el doble difusor ha sido modificado, en la que supone su primera variación desde Montmeló.
El equipo francés espera que Silverstone se acople mejor a su monoplaza pues es un circuito rápido que no exige a los frenos. No esperan milagros, pero sí reducir las distancias con los perseguidores de los Brawn.
Silverstone también debe ser esclarecedor pues no es probable que la firma del rombo mantenga por mucho tiempo más la caldera a pleno rendimiento. En adelante no llegarán más que retoques.
- Spoiler:
marca.com
